דרגנוע הוא אמצעי להובלת אנשים. ישנם שני סוגים של דרגנועים- הראשון מורכב
ממדרגות הנעות כלפי מעלה או כלפי מטה והשני הוא משטח הנע בצורה אופקית. מרבית
הדרגנועים כוללים גם מעקה שנע יחד עמם ומאפשר למשתמשים בדרגנוע לאחוז בו לשם
נוחות וגם בטיחות מפני נפילות מהדרגנוע או עליו.
כיוון התנועת הדרגנוע יכול להיות קבוע מראש או נשלט בצורה ידנית, ברוב המקרים
מקובל להציב דרגנוע הנע בכיווון ההפוך בקרבת הדרגנוע הראשון כך שניתן יהיה גם
לעלות וגם לרדת או לחלופין, ללכת בשני הכיוונים.
משטח הליכה הינו דרגנוע המאפשר להתקדם למרחק גדול באופן מאונך. נהוג להציב
אותם בתחנות רכבת, רכבת תחתית, נמלי תעופה או במקומות גדולים והומי-אדם. הם
נועדו בכדי להתגבר על מרחקי הליכה גדולים. לרוב המהירות שלהם היא שלושה קמ"ש
אולם ישנם משטחים מהירים יותר, כמו זה בתחנת הרכבת "גאר מונפרנס" שבפריז
שמהירותו מגיעה עד לתשעה קמ"ש. ישנם גם דרגנועים מיוחדים הכוללים מנגנון מיוחד
המאפשר לנעול עגלה (ילדים/קניות) כך שהיא לא תגלגל, בין אם על ידי תפס של
הידית (שמשתחרר אוטומטית) או על ידי עיצוב מיוחד של הגלגלים. מספר חנויות
משתמשות במתקן מיוחד הדומה לרכבת הרים כדי להעביר עגלות במקביל לתנועת
המשתמשים בדרגנוע.
ב-1892 רשם צ'ארלס וילר פטנט ראשון על המדרגות הנעות, אך המודל אותו הציע לא
נבנה מעולם. ג'ס רנו הוא הראשון שבנה מדרגות נעות. הן נבנו בקוני איילנד, ניו
יורק ב-1897. צ'ארלס סיברגר המשיך בפיתוח והצטרף לחברת אוטיס למעליות ב1899
וביחד הם בנו את הדרגנוע הראשון שזכה בפרס בתערוכה העולמית בפריז ב1900. אותו
אבטיפוס שילב גם את התכונות של המדרגות הנעות של וילר. ב-1921 איחדה החברה את
ההמצאות של רנו וסיברגבר והמציאה את הדגם המשמש היום. שיפורים אלו הפכו את
הדרגנוע למקובל יותר בחנויות, בבנקים בתחנות רכבת עיליות ותחתיות.
כיום החברה הגרמנית אורנשטיין וקופל (O&K) היא החברה העיקרית בתחום המדרגות
הנעות.
מתוך ויקיפדיה/ האנציקלופדיה החופשית
המציאות הנו מקרי בהחלט. אין צוות האתר ו/או
הנהלת האתר אחראים לנזק, אבדן, אי נוחות, עגמת
נפש וכיו''ב תוצאות, ישירות או עקיפות, שייגרמו
לך או לכל צד שלישי בשל מסרים שיפורסמו
ביצירות, שהנם באחריות היוצר בלבד.
|